وزیر راه و شهرسازی از پیگیری تولید واگن باری، مسافری و لکوموتیو خبر داد و گفت: پس از بازدید از گروه مپنای ریلی و جلسات آینده، سفارشات انجام خواهد شد.
به گزارش اکوبانک، فرزانه صادق مالواجرد در بازدید از کارخانه مپنا اظهار کرد: طبق برنامه هفتم توسعه، باید در تجهیز، تعمیر و ساخت ناوگان ریلی و هوایی به توفیقات قابل توجهی دست یابیم. بنابراین، تمام تلاش خود را در این زمینه به کار خواهیم بست.
وی افزود: قطعاً تولید واگن باری، مسافری و به‌ویژه تولید لکوموتیو از جمله برنامه‌هایی است که پیگیری خواهیم کرد و در این خصوص توانمندی‌های داخلی مورد توجه و تأکید ماست.
وی با بیان اینکه پس از بازدید از گروه مپنای ریلی و جلسات آینده، سفارشات انجام خواهد شد، ادامه داد: این بازدید با هدف حمایت از تولید داخلی است. با توجه به محدودیت‌ها و تحریم‌های یک‌جانبه و ظالمانه‌ای که در کشور وجود دارد، توجه به تولید داخل و اتکا به توانمندی‌های آن، مسیر پیشرفت را برای ما هموار خواهد کرد.
وزیر راه و شهرسازی در تشریح برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی برای رفع دغدغه‌های مردم در حوزه زیرساخت‌های کشور گفت: یکی از برنامه‌ها استفاده از توانمندی‌های داخلی و جدیت و همتی است که در تعمیر، تجهیز و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل می‌توانیم داشته باشیم.
گروه مپنا در آغاز این دیدار گزارشی از عملکرد خود در حوزه‌های مختلف ارائه داد که شامل معرفی گروه، عملکرد در بخش حمل‌ونقل و نقش‌آفرینی در تحقق برنامه‌های توسعه به ویژه برنامه هفتم می‌شود.
در این گزارش به ورود مپنا به عرصه ساخت لکوموتیو مسافری و باری از سال ۱۳۸۳ اشاره شده و آمده بود که این گروه امکان تولید ۱۲۰ دستگاه لکوموتیو در سال را دارد.
با توجه به تکلیف برنامه هفتم توسعه برای افزایش ۵۵۰ لکوموتیو تا پایان برنامه، گروه مپنا در گزارش خود عنوان کرد که سالانه امکان انعقاد قرارداد تولید ۱۰۰ لکوموتیو باری، بازسازی ۲۰۰ لکوموتیو باری و برقی‌سازی خط ریلی تهران-مشهد را دارد.
به گفته مدیران این شرکت، پتانسیل تولید لکوموتیو در گروه مپنا بیش از میزان سفارشات کنونی است. اگرچه خطوط تولید واگن در این گروه تعطیل نشده، اما با راندمان پایین در حال تولید است. در صورت افزایش سفارشات، میزان تولیدات این گروه در حوزه حمل‌ونقل افزایش خواهد یافت.
